10月10日18时10分许，江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。

经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。但，部分网友认为和桥梁设计也存在着联系，毕竟设计是安全的第一道保障。然而因为设计师的考虑不周、开发商贪小便宜的心理作祟，建筑业中的“乌龙”可不少。

会蹦迪的桥

这座位于美国华盛顿州的塔科马海峡吊桥，它算是现代桥梁失败案例中最具代表性的例子。吊桥是当时世界排名第三的悬索桥，紧随乔治华盛顿大桥和金门大桥之后。建造成本为 800 万美元（约 5700 万人民币）。

吊桥于 1940 年 7 月 1 日通车，但每当起风时，桥梁在共振频率的驱动下会产生不可控的振荡和扭转，仅仅过了四个月，这座 200 米长的桥从中部断开，倒塌了。

其实在施工过程中就发生过摆动，时不时的振动使修桥工人感到晕眩。这是因为当时在以经济为大前提下为了降低造价，将桥面宽度从 7.6 米 减到了 2.4 米，选择了廉价的大梁有关。

桥竣工通车后，摇摆得更加厉害，在某些有风的日子里，桥身上下振动的幅度竟达 1.5 米，像是在跳舞一般，也因此注定了吊桥的命运！

产生「死亡之光」的大楼

这是位于伦敦芬乔奇街 20 号，金融城三大地标之一的摩天大楼，因为形状像是一个对讲机所以人送外号「对讲机大楼」。

大楼斥资 2 亿英镑（约 17.6 亿元人民币）修建而成，建筑面积为 100008㎡，共有 37 层，造型设计感十足，与周边建筑一对比简直是鹤立鸡群。

但是，虽然设计师在建筑造型上下了很大功夫，却疏忽了一个严重的问题。由于大楼主体拥有一定的弧度，且外立面都是玻璃构成的，这就导致整栋大楼变成了一个巨大的凹面镜，能聚焦和反射阳光。

随着日照的位置变化，大楼前面的广场每天大约有 2 个小时要经受「死亡之光」的烧烤，天气晴朗时最高温度能达到 70 摄氏度。

更糟糕的是，大楼的镜面设计将太阳光反射到对面的街道上，致使众多商家的店铺内出现油漆起泡融化、瓷砖破裂，地毯被烧焦等情况，甚至把停在街边的汽车都照熔化了。

「忘记」装电梯的摩天大楼

这栋双塔建筑的高层公寓楼在西班牙贝尼多尔姆市(Benidorm)，名叫Intempo 大楼。它的故事就更有意思了。

大楼高 200 米，有 47 层，号称欧洲最高的住宅楼。然而悲剧的是，这个建筑上面 27 层是「没有电梯可用的」，想要上去只能一步一步爬楼梯。

最初这个工程由加利西亚银行出资建造，主要目的是想通过这个建筑向全世界展示，他们已经成功走出了经济危机的影响。但是，2008 年全球金融危机爆发，原开发商破产，这个项目也被搁置了下来。后来由西班牙一家专门处理不良资产的银行接手，建造经费也大大缩水。

于是神奇的事情发生了。因为建设方的贪大求全，将原本的 20 层公寓楼增建到了 47 层，所容纳的住户从 120 户左右变成了 296 户，但电梯设计和预留空间都还是 20 层时的设计。

而 47 层高的大楼中，电梯所需要的空间、电机设备等所占用的空间远比 20 层大楼要大。但设计方却奇怪地忽略了这个问题，当大楼完成到 94% 了才意识到，大楼内没有足够空间安装电梯。

在我国，20 层高的楼，高度低于 100 米，算是高层建筑，47 层的楼超过 100 米，算是超高层建筑。高层建筑和超高层建筑之间，结构、设备等等是完全不同的，而且增加这么多层如果不重新设计、重新审批就是违规建筑。

只开放了 3 天的桥

1999 年为了迎接新世纪的到来，伦敦政府修建了这座千禧桥，共花费了 2400 万美元（约 1.7 亿元人民币）。

比起泰晤士河上其它古老、雄伟、钢劲的桥梁，这座桥轻巧纤细的造型和连续流畅、充满活力的美感显得格外与众不同。

千禧桥从北岸直通南岸的「泰特」（TATE）现代艺术馆门口，整个桥身只有离两岸不远的一对「丫」字形的空心金属桥墩支撑着，像一个人张开双臂在欢迎往来的游客。

2000 年 6 月 10 日，千禧桥正式开放，它的崇拜者纷纷赶来一睹千禧桥的风采，这时候意想不到的事情发生了。众人的脚步使整座桥体开始剧烈的摇晃，显然是无法承受这份喜爱的重量，于是在剪彩后短短 3 天，就被封锁了。

后来伦敦政府又花费了 600 万美元（约 4300 万元人民币）对它进行重新改造，就是我们今天看到的样子。

「整容」后的大厦

怡安中心（Aon Center）是芝加哥第三高的建筑，由标准石油公司(The Standard Oil Company)投资，兴建于 1973 年。

怡安中心有 83 层，高度 346.3 米，呈长方形，主要用途是办公与旅游观光，1973~2003 年期间是标准石油的总部所在地，随后被地产发展公司(Wells Real Estate Investment Trust, Inc.)以 47500 万美元（约 33.8 亿元人民币）将大楼收购。

其实，原先的大楼外墙由于经费问题，选用了 43000 块意大利卡拉拉大理石包覆，建成后的第二年，就发现外墙有脱落、开裂等迹象，并有大理石掉落在邻近的保德信中心的屋顶上。

经过调查发现，这种形式的大理石比普通的包层材料薄得多，完全不合适用于外墙建造，于是又花了 8000万美元（约 5.7 亿元人民币）将整个外墙换成花岗岩材质！本来想省点钱，结果变成了要多花钱。

写在最后

很多可以一笑了之，但凡是涉及安全问题，必须严肃以待！安全生产是建设者须遵守的职业道德，也是一个企业的社会良知，更是人类文明发展的高度缩影。

而这，也是奥特赛人需要时时刻刻铭记在心，并为之努力、为之坚持的奋斗初心。我们坚信：只有这样的坚守，才能完成拿得出手的、为人称道的作品！十月硕果将成，期待各位的检阅！